Eftirspurn færist í átt að háþróuðum ferlum, eflir samkeppni um hálfleiðara bifreiða undir 10nm
Samkvæmt Businesskorea, með skjótum umbreytingu á hugmyndafræði rafknúinna ökutækja og sjálfstæðs ökutækis, hefur eftirspurnin eftir háþróaðri afkastamiklum hálfleiðara vörum aukist og þannig losað sig við hefðbundna ferlið.
Innherjar í iðnaði hafa leitt í ljós að samkeppni um ferla undir 10nm á hálfleiðara markaði bifreiðanna er að aukast.Þrátt fyrir að hefðbundnir hálfleiðarar í bifreiðum séu aðallega framleiddir með hefðbundnum ferlum yfir 30nm og henta ekki fyrir farsíma eða tölvur, þá eru menn farnir að breytast í átt að afkastamiklum flísum með miðlægum vinnslueiningum (CPU).Þessi breyting er drifin áfram af framförum í rafeindabúnaði sem byggir á ökutækjum, svo sem sjálfstæðum akstri og í bílskemmtun, sem leiðir til aukinnar eftirspurnar eftir afkastamiklum hálfleiðara.
Þess má geta að Samsung Electronics samþykkti nýlega að útvega Hyundai með Exynos Auto V920 Advanced Entertainment Chip, sem verður útfærður árið 2025 og er búist við að hann verði framleiddur með 5nm ferlinu.Flísin getur veitt rauntíma ökutækisstöðu og akstursupplýsingar, spilað háskerpu margmiðlunar og rekið hágæða leikjaaðgerðir fyrir ökumenn.Einkenni þess er að það getur fljótt og á áhrifaríkan hátt stjórnað allt að 6 háupplausnarsýningum og 12 myndavélskynjara.
TSMC tilkynnti nýlega áform um að koma á fót fyrstu evrópsku verksmiðju sinni í Þýskalandi og mun kynna ferla á 12nm og 16nm.Í ljósi þess að þýska verksmiðja TSMC mun framleiða hálfleiðara bifreiða er búist við að evrópskir bílaframleiðendur geti keypt á áreiðanlegan hátt hálfleiðara á 10nm sviðinu.
Samkvæmt gögnum frá Omdia, markaðsrannsóknarfyrirtæki, fór alþjóðlegur markaður fyrir bifreiðar hálfleiðara yfir 63,5 milljarða dala árið 2022 og er búist við að hann muni vaxa í 96,2 milljarða dala árið 2026.
Innherjar í iðnaði hafa leitt í ljós að samkeppni um ferla undir 10nm á hálfleiðara markaði bifreiðanna er að aukast.Þrátt fyrir að hefðbundnir hálfleiðarar í bifreiðum séu aðallega framleiddir með hefðbundnum ferlum yfir 30nm og henta ekki fyrir farsíma eða tölvur, þá eru menn farnir að breytast í átt að afkastamiklum flísum með miðlægum vinnslueiningum (CPU).Þessi breyting er drifin áfram af framförum í rafeindabúnaði sem byggir á ökutækjum, svo sem sjálfstæðum akstri og í bílskemmtun, sem leiðir til aukinnar eftirspurnar eftir afkastamiklum hálfleiðara.
Þess má geta að Samsung Electronics samþykkti nýlega að útvega Hyundai með Exynos Auto V920 Advanced Entertainment Chip, sem verður útfærður árið 2025 og er búist við að hann verði framleiddur með 5nm ferlinu.Flísin getur veitt rauntíma ökutækisstöðu og akstursupplýsingar, spilað háskerpu margmiðlunar og rekið hágæða leikjaaðgerðir fyrir ökumenn.Einkenni þess er að það getur fljótt og á áhrifaríkan hátt stjórnað allt að 6 háupplausnarsýningum og 12 myndavélskynjara.
TSMC tilkynnti nýlega áform um að koma á fót fyrstu evrópsku verksmiðju sinni í Þýskalandi og mun kynna ferla á 12nm og 16nm.Í ljósi þess að þýska verksmiðja TSMC mun framleiða hálfleiðara bifreiða er búist við að evrópskir bílaframleiðendur geti keypt á áreiðanlegan hátt hálfleiðara á 10nm sviðinu.
Samkvæmt gögnum frá Omdia, markaðsrannsóknarfyrirtæki, fór alþjóðlegur markaður fyrir bifreiðar hálfleiðara yfir 63,5 milljarða dala árið 2022 og er búist við að hann muni vaxa í 96,2 milljarða dala árið 2026.