Vegna offramboðs flísar spáir Adi veika frammistöðu á öðrum ársfjórðungi
Flíframleiðandi Analog Tæki (ADI, ADNO) spáir lægri hagnaði og tekjum og tekjum á öðrum ársfjórðungi 2024 þar sem fyrirtækið er að takast á við óviss eftirspurn í iðnaðar- og bifreiðaiðnaðinum.
Texas Instruments sendi frá sér veika afkomuspá í janúar á þessu ári og benti á þær áskoranir sem flísiðnaðurinn stendur frammi fyrir þar sem fyrirtæki í ýmsum atvinnugreinum hreinsa umfram birgða sem safnast upp vegna dúkandi eftirspurnaruppsveiflu sem er ekið af heimsfaraldri.
Vincent Roche, forstjóri ADI, sagði: „Í samræmi við fyrri skoðanir okkar, gerum við ráð fyrir að birgðir viðskiptavina muni minnka verulega á öðrum ársfjórðungi og gera okkur kleift að komast inn í seinni hluta ársins í hagstæðara viðskiptasamhengi.“
Samkvæmt LSEG gögnum reiknar fyrirtækið við tekjur á öðrum ársfjórðungi upp á 2,1 milljarð dala, með sveiflur upp á 100 milljónir dala, lægri en meðaltal greiningaraðila, 2,36 milljarða dala.
Búist er við að leiðréttur hagnaður ADI sé $ 1,26 á hlut, með 10 sent, sem er einnig lægri en áætlað er 1,56 $.
Félagið stendur fyrir nærri 50% af tekjum sínum í iðnaðargeiranum og vegna viðvarandi offramboðs lækkuðu tekjur um 31% á fyrsta ársfjórðungi 2024 (frá og með 3. febrúar 2024).
Vöxtur bifreiðageirans hefur einnig dregið úr næstum tveggja ára lágmark 9%.Vegna mikilla vaxta sem hafa áhrif á eftirspurn eftir bifreiðum hefur bifreiðageirinn dregið úr flís pöntunum undanfarna mánuði.
Rannsóknarfyrirtækið Canalys áætlar að vöxtur alþjóðlegs rafknúinna ökutækja muni hægja á 27,1% á þessu ári vegna lækkunar á innlendum niðurgreiðslum sem leiða til lækkunar á aðdráttarafli nýrra bíla til kaupenda.
Tekjur ADI á fyrsta ársfjórðungi 2024 voru 2,51 milljarður dala, hærri en væntingar greiningaraðila upp á 2,5 milljarða dala.
Vincent Roche, forstjóri ADI, sagði: „Í samræmi við fyrri skoðanir okkar, gerum við ráð fyrir að birgðir viðskiptavina muni minnka verulega á öðrum ársfjórðungi og gera okkur kleift að komast inn í seinni hluta ársins í hagstæðara viðskiptasamhengi.“
Samkvæmt LSEG gögnum reiknar fyrirtækið við tekjur á öðrum ársfjórðungi upp á 2,1 milljarð dala, með sveiflur upp á 100 milljónir dala, lægri en meðaltal greiningaraðila, 2,36 milljarða dala.
Búist er við að leiðréttur hagnaður ADI sé $ 1,26 á hlut, með 10 sent, sem er einnig lægri en áætlað er 1,56 $.
Félagið stendur fyrir nærri 50% af tekjum sínum í iðnaðargeiranum og vegna viðvarandi offramboðs lækkuðu tekjur um 31% á fyrsta ársfjórðungi 2024 (frá og með 3. febrúar 2024).
Vöxtur bifreiðageirans hefur einnig dregið úr næstum tveggja ára lágmark 9%.Vegna mikilla vaxta sem hafa áhrif á eftirspurn eftir bifreiðum hefur bifreiðageirinn dregið úr flís pöntunum undanfarna mánuði.
Rannsóknarfyrirtækið Canalys áætlar að vöxtur alþjóðlegs rafknúinna ökutækja muni hægja á 27,1% á þessu ári vegna lækkunar á innlendum niðurgreiðslum sem leiða til lækkunar á aðdráttarafli nýrra bíla til kaupenda.
Tekjur ADI á fyrsta ársfjórðungi 2024 voru 2,51 milljarður dala, hærri en væntingar greiningaraðila upp á 2,5 milljarða dala.