The LMD18200T er hannað til að gera hreyfingarstýringu einfaldan og áhrifaríkan.Þessi 3A H-Bridge ökumaður sameinar mismunandi gerðir af rafrásum í einni uppbyggingu, sem gerir honum kleift að skila stöðugum, áreiðanlegum árangri á ýmsum forritum.Það getur ekið bæði DC og stepper mótorum, gert það fjölhæfur fyrir margar uppsetningar.Með hámarksstraumsgetu sem nær allt að 6A, höndlar LMD18200T að krefjast verkefna með auðveldum hætti.Einstakur eiginleiki þessa líkans er lágt tap á núverandi skynjun, sem hjálpar til við að stjórna framleiðsla straumsins á skilvirkan hátt.Með því að fella bæði tvíhverfa og CMOS stjórnun ásamt DMOS aflbúnaði, býður þessi H-Bridge upp á samningur og straumlínulagaða hönnun sem nær enn yfir allar nauðsynlegar vélknúnar aðgerðir án þess að þurfa viðbótarhluta.Hvort sem það er notað í vélfærafræði, prentara eða sjálfvirkum vélum, þá er LMD18200T smíðað til að einfalda hreyfistýringarforrit.
• Bootstrap 1 inntak
Þessum pinna er ætlað að tengja bootstrap þétti fyrri hluta H-brúinnar.Venjulega er mælt með 10 NF þétti á milli þessa pinna og pinna 2 (framleiðsla 1).Þessi tenging hjálpar til við að viðhalda stöðugleika hringrásarinnar og styður árangursríkt straumstreymi.
• framleiðsla 1
Sem framleiðsla á fyrri hluta H-brúnar meðhöndlar þessi pinninn kraftinn sem beinist að mótornum.Það vinnur saman með framleiðsla 2 (pinna 10) til að stjórna hreyfingu mótorsins og stilla hraða hans út frá inntaksskipunum.
• Stefnuinntak
Þessi pinna beinir snúningi mótorsins með því að stjórna straumi straumsins milli framleiðsla 1 og framleiðsla 2. Að stilla rökfræði stigið á þessum pinna breytir snúningsstefnu, sem gerir kleift að ná nákvæmri stjórn á hreyfingu hreyfils og svörun.
• Bremsuinntak
Bremsuinntakið gerir þér kleift að stöðva mótorinn samstundis með því að stytta skautanna.Til að virkja hemlun skaltu stilla þennan pinna á hátt rökstig og tryggja að PWM inntak (pinna 5) sé einnig há.Ef þú vilt slökkva á öllum framleiðsla smára, stilltu bæði bremsu og PWM á ákveðin rökfræði.Þessi hönnun hjálpar til við að koma í veg fyrir slysni þegar mótorinn þarf að vera kyrr.
• PWM inntak
Þessi pinna er notaður til að stjórna hraða mótorsins í gegnum púlsbreidd mótun (PWM).Með því að stilla merkissniðið og samræma með stefnuinntakinu (pinna 3) geturðu stjórnað hraða mótorsins vel, sem gerir kleift að ná nákvæmum aðlögunum fyrir ýmis forrit.
• VS aflgjafa
Þetta er aðal inntakspinna fyrir aflgjafa, sem veitir nauðsynlega spennu fyrir LMD18200T til að starfa.Það styður heildar orkuþörf hringrásarinnar, heldur mótor og stjórnunaraðgerðum.
• Jarðtenging
Þessi jörðu pinna þjónar sem aftur leið fyrir strauminn og lýkur hringrásinni.Það er einnig tengt innbyrðis við flipann og hjálpar til við að koma á stöðugleika í hringrásinni og draga úr hávaða.
• Núverandi skynsemi framleiðsla
Þessi pinna gefur út núverandi skynjunarmerki og veitir leið til að fylgjast með straumnum sem flæðir í gegnum mótorinn.Með því að fylgjast með þessari framleiðsla geturðu metið afköst mótorsins og tryggt að hann haldist innan öruggs rekstrarstigs.
• Hitauppstreymi framleiðsla
Hitauppstreymi framleiðsla merkir þegar flíshiti nær háum þröskuld, venjulega um 145 ° C.Þessi viðvörun gerir þér kleift að grípa til fyrirbyggjandi aðgerða til að stjórna ofhitnun og vernda hringrásina.
• framleiðsla 2
Þetta er framleiðsla seinni hluta H-brúinnar.Það virkar samstillt við framleiðsla 1 til að keyra mótorinn og stilla hreyfingu sína út frá inntaksskipunum.Það gegnir meginhlutverki við að veita jafnvægi stjórnunar fyrir báðar áttir á snúningi mótors.
• Bootstrap 2 inntak
Svipað og Bootstrap 1, tengist þessi pin við ræsisþétti seinni hluta H-brúinnar.Með því að nota ráðlagðan þétti hjálpar til við að viðhalda stöðugum straumi og eykur árangur þessa hluta hringrásarinnar.
LMD18200T er tilvalið til að keyra bæði DC og stepper mótora.H-Bridge hönnun þess, ásamt eiginleikum eins og núverandi skynjun og stefnueftirliti, gerir henni kleift að veita sléttan, stjórnaðan kraft.Þessi uppsetning virkar vel í stillingum þar sem þú þarft áreiðanlega vélknúna notkun með lágmarks leiðréttingum.
Í servomechanismum hjálpar þessi ökumaður að stjórna bæði stöðu og hraða og heldur mótorum móttækilegum fyrir inntaksbreytingum.Nákvæm stjórn LMD18200T á stefnu og hraða mótors gerir það að sterku vali fyrir forrit sem krefjast nákvæmrar staðsetningar, eins og í sjálfvirkum vélum.
Fyrir iðnaðar vélmenni býður LMD18200T upp stjórn og stöðugleika sem þarf til að endurteknar, nákvæmar hreyfingar.Hæfni þess til að takast á við háan hámarksstrauma og skipta um leiðbeiningar hentar vel kröfum vélfærakerfa sem framkvæma nákvæm, sjálfvirk verkefni.
Í CNC vélum er nákvæmni lykilatriði og fín stjórn LMD18200T á mótorhraða og stefnu styður þessa þörf.Stöðug framleiðsla þess og geta til að takast á við hærri strauma gerir það að viðeigandi valkosti fyrir þessar vélar, sem oft keyra stöðugt og þurfa stöðuga afköst.
Þessi ökumaður er gagnlegur í tækjum eins og prentara og plottara, þar sem hann aðstoðar við að leiðbeina hreyfingu hluta af alúð.Stjórnunargeta LMD18200T gerir kleift að slétta, nákvæma notkun, tryggja gæði og áreiðanleika sem þarf í þessum prentunarforritum.
Í dæmigerðum forritum starfar LMD18200T að halda vélstraumi stöðugum þegar það fer fram úr stigi.Þetta er náð með því að beita núllspennu tímabundið á mótorstöðvarnar, sem gerir straumnum kleift að stilla um miðað meðalstig.Þessi hönnun heldur ekki aðeins mótornum í gangi heldur hjálpar einnig til við að koma í veg fyrir ofhitnun eða of mikinn slit.Tengdur LM555 tímamælir meðhöndlar lengd utan tímabilsins og notar einfalda viðnám og þéttipörun til að stjórna þessari tímasetningu.Hringrásin keyrir í tákn/stærðargráðu, aðferð sem tryggir nákvæma stjórn á mótorhraða og stefnu.Þessi uppsetning gerir LMD18200T kleift að koma á áhrifaríkan hátt afköst og afköst hreyfils, sem gerir það að áreiðanlegu vali fyrir ýmsar þarfir mótorastýringar.
Tæknilegar upplýsingar, eiginleikar, breytur og sambærilegir hlutar fyrir Texas Instruments LMD18200T
Tegund | Færibreytur |
Staða líftíma | Nrnd (síðast uppfært: fyrir 4 dögum) |
FUTT | Í gegnum gat |
Festingartegund | Í gegnum gat |
Pakki / mál | TO-220-11 (myndað leiðir) |
Fjöldi pinna | 11 |
Rekstrarhiti | -40 ° C ~ 150 ° C TJ |
Umbúðir | Tube |
JESD-609 kóða | e0 |
Staða hluta | Ekki fyrir nýja hönnun |
Rakanæmi (MSL) | 1 (ótakmarkað) |
Fjöldi uppsagnar | 11 |
ECCN kóða | EAR99 |
Flugstöð | Tin/blý (Sn/Pb) |
Forrit | Almennur tilgangur |
Spenna - framboð | 12V ~ 55V |
Flugstöð | Zig-Zag |
Framboðsspenna | 42V |
Grunnhlutafjöldi | LMD18200 |
Virka | |
Framleiðsla spenna | 55V |
Max framleiðsla straumur | 3a |
Fjöldi rásar | 2 |
Viðmót | Samsíða |
Rekstrarframboð núverandi | 13mA |
Stillingar framleiðsla | Lág hlið (2) |
Afldreifing | 3W |
Hámarks framleiðsla spenna | 55V |
Inntakseinkenni | Standard |
Spenna - álag | 12V ~ 55V |
Framleiðsla hámarksstraumur NOM | 6a |
Innbyggðar verndir | Tímabundið;Hitauppstreymi;Undir spennu |
Framleiðslustraumur flæðisstefna | Uppruni vaskur |
Mótor gerð - AC, DC | Bursta DC |
Mótor gerð - stepper | Geðhvarfasýki |
Ná SVHC | Engin SVHC |
Geislun herða | Nei |
ROHS staða | Non-ROHS samhæft |
Blýlaust | Inniheldur blý |
Hlutanúmer | LMD18200T | LMD18201T |
Framleiðandi | Texas hljóðfæri | Texas hljóðfæri |
Pakki / mál | TO-220-11 (myndað leiðir) | TO-220-11 (myndað leiðir) |
Fjöldi pinna | 11 | 11 |
Hámarks framleiðsla spenna | 55 V. | - |
Framleiðsla spenna | 55 V. | 55 V. |
Framboðsspenna | 42 v | 42 v |
Geislun herða | Nei | Nei |
Rakanæmi (MSL) | 1 (ótakmarkað) | 1 (ótakmarkað) |
Fjöldi uppsagnar | 11 | 11 |
Skoða ber saman | LMD18200T VS LMD18201T |
LMD18200T er 3A H-brú ökumaður hannaður sérstaklega fyrir hreyfingarstýringarverkefni.Það er oft notað til að keyra DC og stepper mótora, sem gerir það hentugt fyrir ýmis forrit sem krefjast nákvæmrar stjórnunar á hreyfingu og hraða mótor.Hönnun þess sameinar stjórnunar- og afl íhluta, sem gerir það fjölhæft og áhrifaríkt til að meðhöndla kröfur vélknúnra kerfa.
Vinsamlegast sendu fyrirspurn, við munum svara strax.
á 2024/10/29
á 2024/10/29
á 1970/01/1 2933
á 1970/01/1 2487
á 1970/01/1 2079
á 0400/11/8 1872
á 1970/01/1 1759
á 1970/01/1 1709
á 1970/01/1 1649
á 1970/01/1 1537
á 1970/01/1 1533
á 1970/01/1 1500