Heim Blogg~~Hversu mikið veistu um þyngd rafhlöðu bílsins?~~

~~á 2024/04/28~~ ~~501~~

Hversu mikið veistu um þyngd rafhlöðu bílsins?

Þegar notkun bíla eykst, gerir tæknin sem knýr þá, sérstaklega þegar kemur að nauðsynlegu rafhlöðunni.Ekki er hægt að ofmeta áhrif rafhlöðuþyngdar á virkni ökutækja.Léttari rafhlöður, svo sem þær sem gerðar eru úr litíumjónum, bjóða upp á aukna eldsneytisnýtingu og meiri sveigjanleika í staðsetningu, sem stuðlar að bættri jafnvægi ökutækja og meðhöndlun.Hins vegar kemur þetta á kostnað endingu og oft afköst, þar sem þyngri blý-sýrur rafhlöður gætu ríkt.Val á þyngd og gerð rafhlöðunnar felur í sér stefnumótandi tillit til fyrirhugaðrar notkunar ökutækisins, umhverfisaðstæður og jafnvægið á milli kostnaðar og langlífi.Með því að samþætta þennan yfirgripsmikla skilning geta bifreiðaframleiðendur og ökutæki eigendur tekið upplýstar ákvarðanir sem hámarka bæði afköst og umhverfis fótspor ökutækja sinna.Þessi grein kippir sér í hinar ýmsu tegundir bíla rafhlöður, með áherslu á verulegan mun á blý-sýru og litíumjónarafhlöðum og sértækum atburðarásum þar sem hver gerð skar sig fram úr.Aðgreiningin í rafhlöðuþyngd endurspeglar ekki aðeins fjölbreytileika í smíði þeirra og efnum heldur undirstrika einnig samþættingu þeirra í virkni ökutækja og skilvirkni.Með því að skoða þessi afbrigði fáum við innsýn í hvernig framfarir í rafhlöðutækni geta aukið afköst ökutækja og notendaupplifun.

Vörulisti

1. Hvað vegur rafhlaða bifreiðar?

2. Hvernig veit ég þyngd rafhlöðu bílsins míns?

3. Tegundir bíla rafhlöður

4. Tíu bíla rafhlöðupakka ráðleggingar

5. Þyngd mismunandi vörumerkja bílafhlöður

6. Hvernig á að finna bestu rafhlöðuþyngd bílsins?

7. Kostir og gallar af léttum rafhlöðum

8. Niðurstaða

Mynd 1: Bíll rafhlaða

Hversu mikið vegur bíl rafhlaða?

Mismunandi bíla rafhlöður eru með mismunandi lóð.Þessi munur endurspeglar ekki aðeins mun á tækni og efnum rafhlöðanna sjálfra heldur einnig mismunandi hlutverkum þeirra í hönnun ökutækja.Ítarleg greining á þessum þyngdarbreytingum getur hjálpað til við að skilja hvernig rafhlöðutækni hefur áhrif á heildarárangur og skilvirkni bíls.

Blý-sýrur rafhlöður, sem klassískt val fyrir rafhlöður fyrir bíla, eru venjulega notaðar í hefðbundnum bílum.Þyngd þeirra er yfirleitt á bilinu 30 til 50 pund (um það bil 13 til 23 kíló).Þessi tegund rafhlöðu er mikið notuð aðallega vegna þess að hún er tiltölulega ódýr að framleiða og hefur sannað áreiðanleika þess og auðvelda viðhald yfir margra ára notkun.Þrátt fyrir að rafhlöður séu þyngri og hafa minni orkuþéttleika, halda þroskað endurheimtarkerfi þeirra og lægri endurnýjunarkostnað þeim samkeppnishæf meðal hefðbundinna eldsneytisbifreiða.

Með þróun tækni eru blendingur rafknúin ökutæki og hrein rafknúin ökutæki farin að nota fullkomnari rafhlöðutækni.Hybrid bílar, svo sem Toyota Prius, hafa oft nikkel-málmhýdríð rafhlöður eða lengra komna litíumjónarafhlöður, sem geta vegið allt að 100 pund (um 45 kíló).Nikkel-málmhýdríð rafhlöður bjóða upp á betri orkuþéttleika en blý-sýru rafhlöður og henta til að skipta á milli rafmagns og eldsneytisþarfa.Litíumjónarafhlöður eru notaðar í nýjustu blendingum og rafknúnum ökutækjum vegna meiri orkuþéttleika þeirra og lengri lífs, þrátt fyrir hærri upphafskostnað.

Sérstaklega nota hrein rafknúin ökutæki eins og Tesla Model S stóra litíumjónarafhlöðupakkninga sem vega meira en 1.000 pund.Rafhlöðupakkinn af Tesla líkaninu S er um 1.200 pund (um 540 kíló).Þessi stóri rafhlöðupakki styður ekki aðeins langan akstur ökutækja og fækkar hleðslutíma, heldur er hann einnig studdur fyrir framúrskarandi orku losunar skilvirkni og hraðhleðsluhæfileika.Notkun litíumjónarafhlöður markar mikla framþróun í rafknúinni ökutækni, þar sem mikill orkuþéttleiki þeirra og lágt sjálfstætt útlánshlutfall gerir rafknúin ökutæki að raunhæfum valkosti fyrir langferðir.

Þyngd þessara rafhlöður er í beinu samhengi við ákvarðanir um hönnun ökutækja, svo sem aflskipulag ökutækisins, burðarvirki og orkunýtni.Þyngri rafhlaða getur krafist þess að ökutæki hafi sterkari stuðningsbyggingu, sem getur haft áhrif á heildarþyngd ökutækisins og orkunýtni.Þess vegna þurfa bílframleiðendur að huga að þyngd, kostnaði, líftíma og umhverfisáhrif rafhlöður við hönnun.

Hvernig veit ég þyngd rafhlöðu bílsins míns?

Til að ákvarða nákvæmlega þyngd rafhlöðunnar á bílnum þínum þegar beinar upplýsingar eru ekki aðgengilegar geturðu fylgst með röð hagnýtra skrefa, aukið skilning þinn á bæði ferlinu og smáatriðunum sem um er að ræða.

Upphaflega skaltu skoða merkimiðann á rafhlöðunni sjálfri, sem er beinasta nálgunin.Þessi merkimiðar skráir venjulega þyngdina í pund eða kíló, ásamt nauðsynlegum tæknilegum smáatriðum eins og samsetningu rafhlöðunnar og spennu.Að skoða merkimiðann er einfalt: Þú lyftir hettunni, finnur rafhlöðuna, oft festur í horni vélarrúmsins og þurrkar af óhreinindum eða óhreinindum sem hylja merkimiðann.Ef merkimiðinn hefur dofnað eða slitið, sem er algengt með eldri rafhlöðum, er næsta skref að finna handbók rafhlöðunnar.Venjulega geymd í hanskahólfinu eða með viðhaldsgögnum ökutækisins, þessi handbók inniheldur yfirgripsmiklar leiðbeiningar og viðhaldsleiðbeiningar fyrir rafhlöðuna.

Ef merkimiðinn er ólesanlegur og handbókin vantar er næsti valkostur þinn að bera kennsl á BCI númer rafhlöðunnar.Þessi kóði er iðnaðarstaðall sem veitir ítarlegar upplýsingar um stærð, gerð rafhlöðunnar og þyngd.Oft að finna á hlið rafhlöðunnar er hægt að nota þessa tölu til að vísa til forskriftarblaðs sem passar við BCI kóðann.Margir rafhlöðuframleiðendur og söluaðilar bjóða upp á verkfæri á netinu þar sem inn í BCI númerið sækir nákvæmar forskriftir.

Ef allt annað bregst er það áreiðanlegt að ná beint til framleiðanda rafhlöðunnar.Framleiðendur halda ítarlegar skrár yfir vörur sínar og geta veitt nákvæmar upplýsingar um stærð rafhlöðunnar, þyngd og tæknina sem hún notar.Beint samband við framleiðandann tryggir ekki aðeins nákvæmar upplýsingar heldur býður einnig upp á leiðbeiningar sérfræðinga um viðhald rafhlöðu og eindrægni og tryggir að rafhlaðan sem þú notar hentar vel fyrir ökutækið þitt.

Með því að fylgja þessum skrefum geturðu einmitt ákvarðað þyngd rafhlöðunnar.Þetta ferli dýpkar ekki aðeins skilning þinn á líkamlegum og tæknilegum eiginleikum rafhlöðunnar heldur hjálpar það einnig verulega þegar þú þarft að taka upplýstar ákvarðanir um skipti á rafhlöðum eða uppfærslum.Hvert skref byggir á því síðasta og myndar rökrétta röð sem auðgar rekstrarreynslu þína og skilning á verkefnum sem um er að ræða.

Tegundir bíla rafhlöður

Bíla rafhlöður eru í ýmsum gerðum, hver með einstök einkenni, fyrst og fremst með áherslu á blý-sýru og litíumjónarafhlöður.Tæmandi skoðun felur í sér að skoða grundvallarbyggingu, þætti sem hafa áhrif á þyngd og sértæka eiginleika hverrar tegundar.

Blý-sýrur rafhlöður eru ríkjandi í nútíma ökutækjum.Þeir samanstanda af blýplötum sem eru á kafi í lausn af brennisteinssýru og vatni.Þyngd þessara rafhlöður fer verulega eftir stærð þeirra og smíði.Til dæmis vegur sameiginlegi hópurinn 35 eða hópur 65 rafhlöður í flestum farþegabílum og léttum vörubílum á bilinu 25 til 40 pund.Aftur á móti eru stærri hóparnir 75 rafhlöður sem notaðar eru í pallbílum í fullri stærð, jeppa og sum lúxusbifreiðar venjulega á bilinu 50 til 60 pund.Fyrir þunga og atvinnuskyni eru enn stærri hópar 31 rafhlöður notaðar og vega yfir 70 pund.

Mynd 2: Rafhlaða með blý-sýru

Þyngd blý-sýru rafhlöðu er undir áhrifum af nokkrum þáttum.Pakkastærðin ræður líkamlegum víddum rafhlöðunnar og grunnbyggingu og hefur áhrif á þyngd hennar.Minni rafhlaða hóps 24 mælir til dæmis um 13 "x6,5" x7,5 "en stærri hópurinn 31 mælir 13" x6 11/16 "x9 3/8".Afl getu, sem er tilgreind með köldum sveif Ampum (CCA) eða varasjóðsgetu (RC), gegnir einnig hlutverki.Hærri CCA eða RC einkunnir þurfa stærri, þyngri plötur og fleiri salta til að virka á áhrifaríkan hátt.Stilling rafgeymisstöðvarinnar - hvort sem er efst eða hlið - hefur einnig áhrif á þyngd rafhlöðunnar.Top-terminal rafhlöður eru venjulega léttari þar sem hægt er að gera hlífina þynnri.Aftur á móti þurfa hliðar rafhlöður þykkari veggi til að takast á við klemmuöflin og gera þær þyngri.Val á efnum, eins og blý-kalsíum eða blý-tin málmblöndur, samanborið við hreina blý, hefur einnig áhrif á þyngdina, þar sem málmblöndur eru yfirleitt léttari.

Mynd 3: Litíumjónarafhlöður

Litíumjónarafhlöður, þekktar fyrir léttar og samsettar stærð, eru sífellt vinsælli í bifreiðageiranum og koma í stað hefðbundinna blý-sýru rafhlöður.Miðlungs stór litíumjónarafhlaða vegur venjulega aðeins 10-15 pund, marktækt minna en sambærileg blý-sýru rafhlaða sem gæti vegið yfir 30 pund.Minni þyngd litíumjónarafhlöður dregur úr heildarálagi ökutækisins, eykur eldsneytisnýtingu og lengir aksturssviðið, sem gerir þær sérstaklega hentugar fyrir rafmagns- og blendinga ökutæki.

Það er einnig áberandi þyngdarmunur á venjulegum blautum frumum, AGM frumum og hlaupfrumum.Hefðbundnar blautar rafhlöður fela í sér fljótandi brennisteinssýru raflausn, en AGM rafhlöður innihalda salta sem frásogast í trefjaglermottur og bæta aðeins við þyngd þeirra.Gel rafhlöður nota kísil-byggð hlaup raflausn sem krefst þykkari innri plötum til að koma í veg fyrir þurrkun, venjulega gera þær 2-5 pund þyngri en blautu hliðstæða þeirra.Þessi tæknilegu og efnisleg afbrigði hafa verulega áhrif á afköst rafhlöðunnar og hæfi.

Tíu bíla rafhlöðupakka ráðleggingar

Að velja réttan bíl rafhlöðu felur í sér að skilja hinar ýmsu forskriftir og gerðir sem til eru.Þessi handbók kippir sér í sérstöðu tíu algengustu rafhlöðu ráðsins International (BCI) hópsins fyrir bílafhlöður, þar sem borið er saman blý-sýrur og litíumjónarafhlöður yfir mismunandi þarfir ökutækja.

Leiðasýrur rafhlöður eru ríkjandi í bifreiðageiranum vegna endingu þeirra og hagkvæmni.Þessar rafhlöður eru sérstaklega hentugar fyrir ökutæki sem bera þyngri rafmagnsálag, eins og þær sem eru með vandað margmiðlunarkerfi eða vín.Fyrir afþreyingarbifreiðar, sem venjulega treysta á rafhlöður djúps hringrásar til lengra orkunotkunar, er fókusinn hér á ræsir rafhlöður tilvalnar fyrir bæði staðlaða og atvinnutæki.

BCI hópinn 24 rafhlöður, þekktar fyrir djúpa hringrás sína og tvískipta getu, passa frábærlega fyrir ökutæki búin með tvöföldum rafhlöðukerfi.Þeir vega á bilinu 43 til 57 pund (um 19,5 til 25,8 kg), vitnisburður um getu þeirra til að halda uppi reglulegum djúpum losun.Í aðstæðum þar sem rafhlöður í hópi 24 eru ekki tiltækar, þjóna hópur 34 rafhlöður sem raunhæfur staðgengill.Þrátt fyrir að þær séu léttari og minni, eru hópar 34 rafhlöður sérstaklega hannaðar fyrir sprotafyrirtæki og geta skilað sterkum straumi sem þarf til að knýja vélar.

Líkan	Gerð rafhlöðu Efnafræði	Getu (Ah) RC (mín.)	CCA MCA	Þyngd (lbs/kg)
ACDELCO M24AGM	Djúp hringrás Aðalfundur	80 140	500 625	43,0 pund;~ 19,5 kg -
Bardaga fæddur BB1250	Djúp hringrás Lifepo4	50 120	60a const. 100a 30s	22 pund;9,96 kg -
Bardaga fæddur BB1275	Djúp hringrás Lifepo4	75 180	100a const. 200a 30s	27 pund;12,23 kg
Exide Edge FP-AGM24DP	Tvískiptur tilgangur Aðalfundur	75 145	775 930	50 pund;~ 22,7 kg
Lifeline GPL-24T	Djúp hringrás Aðalfundur	80 149	550 680	56 pund;25,5 kg -
Litime 12v 100ah mini	Djúp hringrás Lifepo4	100 240	100a frh. 250a 5 sek	19 pund;8,6 kg
Mighty Max ML75-12	Djúp hringrás Aðalfundur	77 -	- -	50,71 pund;~ 22,97 kg
Mighty Max ML75-12 hlaup	Djúp hringrás Hlaup	75 -	- -	50,55 pund;22,9 kg -
NorthStar NSB-AGM24F	Tvískiptur tilgangur Aðalfundur	76 160	840 1000	57 pund;~ 25,8 kg -
Power Sonic PS-12750	Djúp hringrás Aðalfundur	78 -	900A 5S	50,6 pund;22,9 kg -
UPG UB12750	Djúp hringrás Aðalfundur	75 -	- -	49,1 pund;~ 22,3 kg
VMAXTANKS FLP24-1265	Djúp hringrás Lifepo4	65 ~ 150	65a const. 120a 3s.	15,5 pund, 7,0 kg -
VMAXTANKS MB107-85	Djúp hringrás Aðalfundur	85 170	- -	55 pund;~ 24,9 kg
VMAXTANKS MR107-85	Djúp hringrás Aðalfundur	85 160	- 700	55 pund;~ 24,9 kg
VMAXTANKS SLR-85	Djúp hringrás Aðalfundur	85 180	- -	55 pund;~ 24,9 kg
Weize FP12750/TL1275	Djúp hringrás Aðalfundur	77 -	- -	46 pund;20,9 kg

Kort 1: Forskriftir vinsælustu BCI hópsins 24 rafhlöður

BCI Group 34/78 rafhlöður blanda saman eiginleika bæði upphafs og djúps hringrásar rafhlöður.Þungun á bilinu 37 til 51 pund (u.þ.b. 16,8 til 23,1 kg) eru þau hönnuð til að styðja bæði topp- og hliðartengingar, sem gerir þær fjölhæfar fyrir mismunandi uppsetningar ökutækja.

Líkan	Gerð rafhlöðu Frumugerð	Getu (Ah) RC (mín.)	CCA MCA	Þyngd (lbs/kg)
ACDELCO 78Agm	Byrjun Aðalfundur	60 115	740 890	37,8 pund;17,2 kg -
Bosch Group 78 Platinum	Tvískiptur tilgangur Aðalfundur	60 120	770 -	43 pund;19,5 kg -
Delphi Bu9078 MaxStart	Byrjun Aðalfundur	55 120	775 -	43 pund;19,5 kg -
NorthStar NSB-AGM34/78	Tvískiptur tilgangur Aðalfundur	65 134	880 1050	51 pund;23,1 kg -
NorthStar NSB-AGM78	Tvískiptur tilgangur Aðalfundur	65 134	880 1050	51 pund;23,1 kg -
Odyssey 34/78-PC1500DT	Tvískiptur tilgangur Aðalfundur	68 135	850 1050	49,5 pund;22,4 kg -
Odyssey 78 PC1500	Tvískiptur tilgangur Aðalfundur	68 135	850 1050	49,5 pund;22,4 kg -
Odyssey 78-790	Tvískiptur tilgangur Aðalfundur	61 114	792 990	47,1 pund;21,4 kg -
Optima 8004-003 34/78 Redtop	Byrjun Aðalfundur	50 100	800 1000	38,8 pund;17,6 kg -
Optima 8014-045 D34/78 Yellowtop	Tvískiptur tilgangur Aðalfundur	55 120	750 870	43,5 pund;19,7 kg -
Optima 8078-109 78 Redtop	Byrjun Aðalfundur	50 100	800 1000	39,5 pund;17,9 kg -

Kort 2: Forskriftir vinsælustu BCI hópsins 34/78 rafhlöður

Fyrir fólksbíla eru BCI Group 35 rafhlöður algengt val.Þessar rafhlöður eru mismunandi að þyngd frá 31 til 50 pund (um það bil 14 til 22,7 kg).Litíumafbrigði þessara rafhlöður eru verulega léttari, að meðaltali um 16 pund (um það bil 7,3 kg), sem stuðlar að því að draga úr heildarþyngd ökutækisins og auka eldsneytisnýtni.

Líkan	Rafhlaða Tegund Efnafræði rafhlöðu	Ah RC	CCA MCA	Þyngd (lbs/kg)
Arc-Angel Group 35	Byrjun Lifepo4	40 ~ 96	900 -	16 lbs;7,3 kg -
Bosch S6523B	Tvískiptur Tilgangur Aðalfundur	53 110	650 780	40 lbs;18,1 kg -
Delphi Bu9035	Tvískiptur Tilgangur Aðalfundur	50 100	680 -	40 lbs;18,1 kg -
Diehard 38275	Tvískiptur Tilgangur Aðalfundur	50 100	650 -	42 lbs;19,0 kg -
NorthStar NSB-AGM35	Tvískiptur Tilgangur Aðalfundur	60 115	740 880	49 lbs;22,2 kg -
Optima 8020-164 35 Redtop	Byrjun Aðalfundur	44 90	720 910	31.7 lbs;14,4 kg
Optima 8040-218 D35 Yellowtop	Tvískiptur Tilgangur Aðalfundur	48 98	620 770	36.4 lbs;16,5 kg -
Odyssey 35-PC1400T	Tvískiptur Tilgangur Aðalfundur	65 130	850 950	50 lbs;22,7 kg -
Odyssey ODP-AGM35	Tvískiptur Tilgangur Aðalfundur	59 110	675 -	45.9 lbs;20,8 kg -
PowerTex PTLG35	Tvískiptur Tilgangur Lifepo4	48 ~ 115	430 910	13.5 lbs;6,1 kg -
Xing Cell Group 35	Tvískiptur Tilgangur Lifepo4	42 ~ 100	500 -	13.6 lbs;6,2 kg -

Kort 3: Forskriftir vinsælustu BCI hópsins 35 rafhlöður

BCI Group 47 rafhlöður (H5, L2, 55L2), venjulega að finna í samningur bílum og smærri ökutækjum, hafa þyngdarsvið 39 til 41 pund (um það bil 17,7 til 18,6 kg), sem veitir samsniðna afllausn án of mikils magns.

Líkan	Gerð rafhlöðu Frumugerð	Getu (Ah) RC (mín.)	CCA MCA	Þyngd (lbs/kg)
ACDELCO 47Agm Professional	Byrjun Aðalfundur	60 115	630 -	39,2 pund;17,8 kg -
Acdelco 47Agma Gold	Byrjun Aðalfundur	60 105	660 -	39,24 pund;17,8 kg -
Bosch S6-47 AGM rafhlaða	Byrjun Aðalfundur	60 100	600 690	39 pund;17,7 kg -
Deka 9a47 ógnvekjandi	Tvískiptur tilgangur Aðalfundur	60 100	600 690	39 pund;17,7 kg -
Delphi Bu9047 MaxStart	Byrjun Aðalfundur	60 100	600 -	38,5 pund;17,5 kg -
Milliríkjahópur 47/H5 rafhlaða	Byrjun Blaut/flóð	54 100	650 810	32,9 pund;14,9 kg -
Millilandaflokkur 47/H5 aðalfundur Rafhlaða	Byrjun Aðalfundur	60 100	650 750	39,2 pund;17,8 kg -
Marxon AGM-L60-MX rafhlaða	Byrjun Aðalfundur	60 105	660 -	40,97 pund;18,6 kg -
Optima DH5 Yellowtop	Tvískiptur tilgangur Aðalfundur	64 115	700 -	44 pund;20 kg -
Uplus AGM-L60-Up rafhlaða	Byrjun Aðalfundur	60 105	660 -	40 pund;18,1 kg -
Weze Group 47 rafhlaða	Tvískiptur tilgangur Aðalfundur	60 100	680 -	41,6 pund;18,9 kg -

Kort 4: Forskriftir vinsælustu BCI hópsins 47 rafhlöður

Hjá mörgum evrópskum ökutækjum eru BCI Group 48 rafhlöður (H6, L3, 66L3) hentugir og vega á bilinu 45 og 54 pund (um það bil 20,4 til 24,5 kg).Þeir bjóða upp á jafnvægi málamiðlunar milli stærðar og aflgetu.

Líkan	Gerð rafhlöðu Frumugerð	Getu (Ah) RC (mín.)	CCA MCA	Þyngd (lbs/kg)
ACDELCO 48Agm Professional	Byrjun Aðalfundur	70 120	760 -	45,5 pund;20,6 kg -
Deka 9a48 ógnvekjandi	Tvískiptur tilgangur Aðalfundur	70 120	760 875	45 pund;20,4 kg -
Delphi Bu9048 MaxStart	Byrjun Aðalfundur	70 120	760 -	45,5 pund;20,6 kg -
Interstate MTX-48/H6 aðalfundur	Byrjun Aðalfundur	70 -	760 -	45,4 pund;20,6 kg -
Marxon Group 48 H6 L3	Byrjun Aðalfundur	70 120	760 -	46,53 pund;21,1 kg -
Northstar NSB-AGM48	Tvískiptur tilgangur Aðalfundur	69 135	775 880	48 pund;21,8 kg -
Odyssey rafhlaða 48-720 rafhlaða	Tvískiptur tilgangur Aðalfundur	69 130	723 842	48 pund;21,8 kg -
Optima rafhlöður dh6 gultop	Tvískiptur tilgangur Aðalfundur	72 140	800 928	54 pund;24,5 kg
Uplus hópur 48 rafhlaða	Byrjun Aðalfundur	70 120	760 -	46,53 pund;21,1 kg -
Weze Group 48 rafhlaðan	Tvískiptur tilgangur Aðalfundur	70 120	760 -	47,5 pund;21,5 kg -
XS Power D4800	Tvískiptur tilgangur Aðalfundur	60 120	- 815	47,6 pund;21,6 kg -

Kort 5: Forskriftir vinsælustu BCI hópsins 48 rafhlöður

BCI Group 49 rafhlöður (H8, L5, 88L5), sem oft eru notaðar í stærri ökutækjum, eru þyngri, á bilinu 57 til 63 pund (um 25,9 til 28,6 kg).Þessi þyngd gefur til kynna getu þeirra til meiri orkugeymslu og framleiðsla, hentugur fyrir ökutæki sem þurfa öflugri orkulausnir.

Líkan	Gerð rafhlöðu tegundar klefi	Getu (Ah) RC (mín.)	CCA MCA	Þyngd (lbs/kg)
ACDELCO 49AGM Professional	Byrjun Aðalfundur	95 160	900 -	58,6 pund;26,6 kg -
Bosch S6588B S6 Flat Plat Rafhlaða	Byrjun Aðalfundur	92 160	850 -	61,9 pund;28,1 kg -
Deka 9Agm49 AGM Ógnvéla Rafhlaða	Byrjun Aðalfundur	92 170	850 975	58,5 pund;26,5 kg -
Delphi Bu9049 MaxStart	Byrjun Aðalfundur	92 170	850 -	58 pund;26,3 kg -
Duracell AGM49 rafhlaða	Byrjun Aðalfundur	92 170	850 975	57,8 pund;26,2 kg -
Exide Edge FP-Agml5/49 íbúð AGM PLATE	Tvískiptur tilgangur Aðalfundur	92 160	850 -	59,8 pund;27,1 kg -
Full River FT890-49	Tvískiptur tilgangur Aðalfundur	80 168	890 1070	61,1 pund;27,7 kg -
Interstate MTX-49/H8	Byrjun Aðalfundur	95 160	900 1000	59 pund;26,7 kg -
Odyssey 49-950 frammistaða	Tvískiptur tilgangur Aðalfundur	94 160	950 1150	62,8 pund;28,5 kg -
Weze Group 49 rafhlaðan	Tvískiptur tilgangur Aðalfundur	95 160	900 -	56,43 pund;25,56 kg -
XS Power D4900	Tvískiptur tilgangur Aðalfundur	80 169	- 1075	59 pund;26,8 kg -

Kort 6: Forskriftir vinsælustu BCI hópsins 49 rafhlöður

BCI Group 51/51R rafhlöður eru oft settar upp í asískum bílum.Þessar rafhlöður sýna verulegan þyngdarafbrigði, frá 25 til 43 pund (um 11,4 til 19,5 kg).Djúpa hringrásarútgáfurnar eru yfirleitt þyngri en upphafsútgáfurnar og undirstrika yfirburða þrek þeirra.

Líkan	Gerð rafhlöðu Frumugerð	Getu (Ah) RC (mín.)	CCA MCA	Þyngd (lbs/kg)
ACDELCO ACDB24R	Tvískiptur tilgangur Aðalfundur	45 70	325 390	29.11 pund;13,2 kg -
Deka/Austur Penn 8amu1r	Byrjun Aðalfundur	- 45	320 400	25 pund;11,3 kg -
Delphi BU9051P MaxStart	Tvískiptur tilgangur Aðalfundur	46 60	325 390	29,5 pund;13,4 kg -
Optima 8071-167 D51	Tvískiptur tilgangur Aðalfundur	38 66	450 575	26 pund;11,8 kg
Optima 8073-167 D51R	Tvískiptur tilgangur Aðalfundur	38 66	450 575	26 pund;11,8 kg
VMAXTANKS SLR60	Djúp hringrás Aðalfundur	60 135	- -	43 pund;19,5 kg -

Kort 7: Forskriftir vinsælustu BCI hópsins 51 og 51R rafhlöður

BCI Group 65 rafhlöður, notaðar í stærri ökutækjum eins og vörubílum og jeppum, vega á bilinu 45 til 57 pund (um það bil 20,4 til 25,9 kg).Lithium hliðstæða þeirra eru miklu léttari, um það bil 26 pund (um það bil 11,8 kg) og bjóða upp á sambærilega afköst með minni þyngd.

Líkan	Gerð rafhlöðu Frumugerð	Getu (Ah) RC (mín.)	CCA MCA	Þyngd (lbs/kg)
ACDELCO 65Agm	Tvískiptur tilgangur Aðalfundur	- 120	750 -	42,5 pund;19,3 kg
ACDELCO 65AGMHRC	Tvískiptur tilgangur Aðalfundur	70 150	775 -	45,8 pund;20,75 kg -
ACDELCO 65XAGM	Tvískiptur tilgangur Aðalfundur	74 145	950 -	58 pund;26,3 kg -
Bosch S6551B S6	Tvískiptur tilgangur Aðalfundur	70 140	760 910	54,9 pund;24,9 kg -
Deka 9a65	Tvískiptur tilgangur Aðalfundur	75 150	775 955	46 pund;20,85 kg -
Delphi Bu9065 65	Tvískiptur tilgangur Aðalfundur	75 150	750 -	47,5 pund;21,5 kg -
Full inngjöf FT930-65	Tvískiptur tilgangur Aðalfundur	75 150	930 1070	57,5 pund;26,1 kg -
NorthStar NSB-AGM65	Tvískiptur tilgangur Aðalfundur	69 135	930 1070	55 pund;24,9 kg
Odyssey 65-760	Tvískiptur tilgangur Aðalfundur	64 129	762 890	49,8 pund;22,6 kg -
Odyssey 65-PC1750T	Tvískiptur tilgangur Aðalfundur	74 145	950 1070	54 pund;24,5 kg
Renogy RBT100LFP12S-G1	Djúp hringrás Litíum	100 ~ 240	100a max.Frh.	26 pund;11,8 kg -
XS Power D6500	Tvískiptur tilgangur Aðalfundur	75 150	- 1070	58,3 pund;26,4 kg -

Kort 8: Forskriftir vinsælustu BCI hópsins 65 rafhlöður

Að lokum eru BCI Group 75 rafhlöður ákjósanlegar fyrir ökutæki sem þurfa samningur en áreiðanleg upphafsafl.Þessar rafhlöður eru tiltölulega léttari og vega á bilinu 33 til 46 pund (um það bil 15 til 20,9 kg).

Líkan	Gerð rafhlöðu Frumugerð	Getu (Ah) RC (mín.)	CCA MCA	Þyngd (lbs/kg) Umfjöllun
Delphi BU9075DT MaxStart	Byrjun Aðalfundur	60 100	680 -	41,0 pund;18,6 kg -
Odyssey 75-PC1230	Tvískiptur tilgangur Aðalfundur	55 110	760 815	45,5 pund;20,6 kg -
Odyssey 75/86-PC1230DT	Tvískiptur tilgangur Aðalfundur	55 110	760 815	45,5 pund;20,6 kg -
Odyssey ODP-AGM7586	Tvískiptur tilgangur Aðalfundur	49 89	708 760	43,4 pund;19,7 kg -
Optima 8022-091 75/25 Redtop	Byrjun Aðalfundur	44 100	720 910	33,1 pund;15,0 kg -
Optima 8042-218 D75/25 Yellowtop	Tvískiptur tilgangur Aðalfundur	48 98	620 770	37,8 pund;17,2 kg -

Kort 9: Forskriftir vinsælustu BCI hópsins 75 rafhlöður

Með því að skilja smáatriðin í hverjum rafhlöðuhópi geta eigendur ökutækja tekið upplýstari ákvarðanir sem eru í takt við sérstakar bifreiðarþarfir sínar og tryggt að ökutæki þeirra séu búin bestu mögulegu rafhlöðu fyrir langlífi og afköst.

Þyngd mismunandi vörumerkja af rafhlöðum

Rafhlöðuþyngd hvers vörumerkis er mismunandi eftir tækni, efnum og fyrirhugaðri notkun, sem býður upp á innsýn í það sem notendur geta búist við hvað varðar virkni ökutækja.

Bosch

Bosch er fagnað fyrir að framleiða hágæða rafhlöður sem tryggja áreiðanlegan afköst.Hópur þeirra 35 rafhlöður vega á bilinu 38 til 42 pund og passa óaðfinnanlega í venjulegar farþegabifreiðar án þess að fórna endingu eða krafti.Hópur 65 rafhlöður, sem eru þyngri, á bilinu 45 til 50 pund, eru hannaðar fyrir stærri ökutæki eins og jeppa og vörubíla, og búnar til að stjórna umfangsmeiri rafknúnum kröfum.

Mynd 4: Bosch

Optima

Optima er áberandi með aðalfund (frásogandi glermottu) tækni og eykur orkunýtni og langlífi.Redtop og Yellowtop serían frá Optima eru einkum þyngri um 10 til 15 pund miðað við svipaðar gerðir frá öðrum vörumerkjum.Þessi aukna þyngd kemur frá hönnun sem styður bæði mikla upphafsstyrk og þrek fyrir djúpa hjólreiðar, sem gerir þessar rafhlöður fullkomnar fyrir ökutæki sem þurfa stöðugar og öflugar orkubirgðir.

Mynd 5: Optima

Everstart

Everstart býður upp á hagkvæman valkost án þess að vera á bága við frammistöðu.Hópur 35 rafhlöður þeirra vega um það bil 37 til 39 pund og hópar 65 rafhlöður vega á bilinu 43 til 46 pund og samræma náið með dýrari vörumerkjum.Þessi staðsetning gerir Everstart að aðlaðandi, hagkvæmum valkosti án meiriháttar fórna í afköstum eða þyngd rafhlöðunnar.

Mynd 6: Everstart

Diehard

Diehard, þekktur fyrir áreiðanleika þess og í eigu Sears, veitir rafhlöður sem eru á bilinu 26 til 29 pund fyrir hóp 24, sem henta fyrir smærri ökutæki.Hópur 65 rafhlöður þeirra vega á bilinu 39 til 46 pund, í samræmi við það sem búist er við fyrir stærri rafhlöður ökutækja og viðhalda stöðlum iðnaðarins.

Mynd 7: Diehard

Odyssey

Öfgu aðalfund rafhlöður Odyssey eru búnar þungum plötum til að standast erfiðar aðstæður og auka endingu þeirra og skilvirkni.Vega á bilinu 46 til 52 pund fyrir hóp 35 eru þessar rafhlöður fínstilltar fyrir yfirburða getu kaldra sveiflu sem er nauðsynlegur í kaldara loftslagi þar sem afköst rafhlöðunnar eru mikilvægar.

Mynd 8: Odyssey

AC Delco

AC Delco, OEM vörumerkið fyrir General Motors, Crafts rafhlöður sem eru sniðnar fyrir breitt litróf erfðabreyttra ökutækja.Hópur 35 rafhlöður þeirra, sem vega á bilinu 34 til 38 pund, endurspegla dæmigerða þyngd fyrir OEM hlutar og tryggja áreiðanlega afköst sem eykur skilvirkni ökutækja og lengir endingu rafhlöðunnar.

Mynd 9: AC Delco

Hvernig á að finna bestu rafhlöðuþyngd bílsins?

Að velja kjörþyngd rafhlöðunnar fyrir ökutækið þitt er blæbrigði ferli sem hefur bein áhrif á afköst bílsins þíns, endingu og hagkvæmni í heild.Við skulum brjóta niður hvert skref til að sigla á þessari ákvörðun á áhrifaríkan hátt:

Skref 1: Ákveðið rafhlöðukröfur ökutækisins

Byrjaðu á því að ráðfæra sig við handbók ökutækisins.Það er að nota auðlindina fyrir nákvæmar rafhlöðukröfur, þar með talið ráðlagða hópastærð og lágmarks kalt sveifarmagnar (CCA) sem nauðsynleg eru fyrir ökutækið þitt.Handbókin getur einnig tilgreint aðrar valdamælingar eins og varasjóðsgetu.Taktu síðan tillit til dæmigerðra umhverfisaðstæðna þar sem þú keyrir, þar sem mikill hitastig getur haft veruleg áhrif á afköst rafhlöðunnar.Sem dæmi má nefna að ökutæki í kaldara loftslagi njóta góðs af rafhlöðum með hærri CCA til að tryggja áreiðanleika við frostmark, en á hlýrri svæðum er rafhlaða með meiri varaliðsgetu æskilegri til að takast á við hitann án þess að niðurlægja.

Skref 2: Vegið núverandi rafhlöðu

Áður en þú velur nýja rafhlöðu skaltu fjarlægja og vega núverandi.Notaðu viðeigandi öryggisráðstafanir við fjarlægingu til að koma í veg fyrir sýru leka eða rafmagnsatriði.Notaðu áreiðanlegt baðherbergi eða flutningskvarða til að ná nákvæmri þyngdarmælingu.Þetta skref er mikilvægt þar sem það setur grunnlínu fyrir það sem ökutækið þitt ræður við - mikilvæg til að viðhalda eldsneytisnýtingu og réttri meðhöndlun.Að skilja þyngd núverandi rafhlöðu hjálpar einnig við að meta hámarks eða lágmarksþyngd hönnun ökutækisins getur hýst án aðlögunar.

Skref 3: Veldu innan þyngdarsviðs rafhlöðunnar

Vopnaðir rafhlöðuforskriftum ökutækisins og þyngd núverandi rafhlöðu, leitaðu að afleysingum sem eru í takt við þessar breytur.Hugleiddu dæmigert þyngdarsvið fyrir rafhlöður sem henta gerð ökutækisins og velja þyngd sem skekkir ekki of langt í öfgar.Að velja rafhlöðu sem er of létt getur málamiðlun á krafti og endingu, en það sem er of þung gæti þvingað undirvagn ökutækisins eða fjöðrun.Sem dæmi má nefna að afköst ökutæki njóta góðs af léttari rafhlöðum til að viðhalda hraða og lipurð, en stærri ökutæki eins og jeppar geta þurft þyngri rafhlöður til að styðja við umfangsmikil rafræn kerfi og aflþörf.

Þegar þú velur rafhlöðu skaltu einnig taka þátt í rafhlöðutækninni-til dæmis leade-sýru á móti litíumjónum, sem til dæmis-eins og þessi efni eru mjög mismunandi eftir þyngd og afköstum.Litíumjónarafhlöður veita léttari valkost með bættum orkuþéttleika en eru með hærri kostnað, sem gerir þær að stefnumótandi vali fyrir þá forgangsröðun skilvirkni og afköst til langs tíma.

Mynd 10: Bíll rafhlaða

Kostir og gallar af léttum rafhlöðum

Í ljósi verulegs breytileika í rafhlöðuþyngd virðast léttari rafhlöður æskilegri.Þýðir léttari rafhlaða endilega að það sé betri kosturinn?

Kostir léttra rafhlöður

Auðvelt að setja upp og fjarlægja: Meðhöndlun rafhlöður í lokuðum vélarýmum er oft fyrirferðarmikið.Léttar rafhlöður Einfalda þetta verkefni verulega, sem gerir þeim auðveldara að setja upp eða fjarlægja án þess að álagið tengist þyngri gerðum.Þessi vellíðan er sérstaklega vel þegin af þeim sem oft takast á við viðhald ökutækja heima eða þurfa að skipta um rafhlöður á milli mismunandi forrita.

Bætt eldsneytishagkerfi: Sérhver pund telur afköst ökutækja.Að draga úr heildarþyngd ökutækisins með léttri rafhlöðu stuðlar að betri eldsneytisnýtingu.Þrátt fyrir að þyngdarmunurinn einn gæti ekki dregið verulega úr eldsneytiskostnaði er hann mikilvægur hluti af stefnu sem miðar að því að auka heildar skilvirkni og afköst ökutækisins, sérstaklega í afkastamiklum ökutækjum sem eru hannaðar fyrir hraða og lipurð.

Sveigjanlegir valkostir: Léttari þyngd þessara rafhlöður býður upp á fjölhæfni í því hvernig og hvar hægt er að festa þær innan ökutækisins.Þessi sveigjanleiki skiptir sköpum fyrir sérsniðnar uppsetningar ökutækja eða ökutæki þar sem ákjósanleg geimnýting er nauðsynleg.Rétt staðsetning rafhlöðunnar getur hjálpað til við betri þyngdardreifingu yfir ökutækið og aukið bæði meðhöndlun og stöðugleika.

Ókostir léttra rafhlöður

Lægri afköst: Léttar rafhlöður skerða oft afköst og varasjóðsgetu.Þetta getur orðið vandasamt í atburðarásum sem krefjast öflugs orkuframboðs, svo sem við kulda eða þegar þú notar marga fylgihluti samtímis.Minni afköst geta skert afköst rafhlöðunnar við aðstæður í mikilli eftirspurn.

Ófullnægjandi kalt sveifarefni (CCA): Áreiðanlegt byrjunarafl í köldu veðri er nauðsynleg fyrir hvaða ökutæki sem er.Léttar rafhlöður, með hugsanlega lægri CCA -einkunnir, geta átt í erfiðleikum með að hefja vélar stöðugt við lágt hitastig, sem leiðir til hugsanlegra áreiðanleika á köldum morgni.Það er mikilvægt að tryggja að öll létt rafhlaða sem talin er uppfylli eða fari yfir CCA kröfur sem tilgreindar eru fyrir ökutækið þitt.

Endingu og líftíma mál: Í leit að minni þyngd geta sumir framleiðendur valið um efni og hönnun sem ekki heldur upp eins vel með tímanum.Til dæmis, með því að nota þynnri plötur eða veikari skilju gæti sparað þyngd en getur leitt til skjótari slits og styttri endingartíma rafhlöðunnar.Þetta þarfnast tíðari rafgeymisuppbótar og hugsanlega afneitar upphaflegum kostnaðarbótum sem fengnir eru af bættri eldsneytiseyðslu.

Hærri kostnaður: Tæknin og efnin sem nauðsynleg eru til að draga úr rafhlöðuþyngd en viðhalda ásættanlegu afköstum leiða oft til hærri kostnaðar.Léttar rafhlöður geta því táknað umtalsverða fjárfestingu fyrirfram, sérstaklega í samanburði við hefðbundnari rafhlöður sem bjóða upp á svipaðan kraft og langlífi á lægra verðlagi.

Niðurstaða

Breytingin í átt að flóknari rafhlöðulausnum eins og litíumjónum er til marks um víðtækari leið í átt að sjálfbærni og skilvirkni í bifreiðageiranum.Ákvörðunin um hvort eigi að taka upp léttari eða þyngri rafhlöður ætti hins vegar að leiðbeina með ítarlegri greiningu á kröfum ökutækisins, akstursskilyrðum og heildarmarkmiðum.Jafnvægið milli þyngdar, afls og endingu er lykillinn að því að velja rétta rafhlöðu sem mætir ekki aðeins heldur eykur virkni ökutækisins.Eftir því sem tækni framfarir verðum við að halda áfram að betrumbæta og reka nýsköpun í bifreiðum áfram.

Algengar spurningar [FAQ]

1. Hve lengi getur bíll rafhlaða varað?

Líftími rafhlöðu bíls er venjulega á bilinu 3 til 5 ár, allt eftir því hversu oft það er notað, hversu vel það er viðhaldið og loftslagsskilyrðum.Rétt viðhald og forðast mikinn hitastig getur hjálpað til við að lengja endingu rafhlöðu.

2. Hversu þungur er 12 volta bíll rafhlaða?

12 volta rafhlaða bifreiðar vegur venjulega á bilinu 30 til 50 pund (13 til 23 kíló), allt eftir gerð rafhlöðunnar og stærð.

3. Hversu mikið vegur 12V bíll rafhlaða í kg?

12 volta rafhlaða bifreiðar vegur venjulega um það bil 13 til 23 kíló, sem er mismunandi eftir gerð og stærð rafhlöðunnar.

4. Veita stærri, þyngri rafhlöður alltaf meiri kraft?

Ekki endilega.Rafmagnsgeta rafhlöðu, eða orkuþéttleiki, ræðst ekki eingöngu af stærð sinni eða þyngd heldur einnig af tækni og hönnun rafhlöðunnar.Sem dæmi má nefna að litíumjónarafhlöður, þó minni og léttari, geta oft veitt meiri afl en blý-sýru rafhlöður af sömu stærð.Þess vegna, þegar þú velur rafhlöðu, ætti að íhuga tækniforskriftir og kröfur um notkun, ekki bara stærð og þyngd.

Um okkur

ALLELCO LIMITED

Allelco er alþjóðlega frægur einn-stöðva Dreifingaraðili innkaupaþjónustu á blendingum rafeindahluta, sem skuldbindur sig til að bjóða upp á alhliða innkaup og birgðakeðjuþjónustu fyrir alþjóðlega rafræn framleiðslu- og dreifingariðnað, þar með talið 500 efstu OEM verksmiðjur og óháðir miðlarar.
Lestu meira