Kóresk rafhlöðufyrirtæki draga úr fjárfestingu í Norður -Ameríku og LG og fleiri hafa tilkynnt uppsagnir
Þegar hægt er að draga úr eftirspurn eftir rafknúnum ökutækjum, draga framleiðendur Suður -Kóreu að draga úr fjárfestingum sínum í Norður -Ameríku og leggja af stað starfsmenn.LG Energy Solution tilkynnti í nóvember að hún muni segja upp 170 starfsmönnum í verksmiðju sinni í Michigan, eftir að hafa samstarf við General Motors, Honda og Hyundai til að koma á sameiginlegu verkefni í Bandaríkjunum.
SK ON, annar Suður -Kóreu rafhlöðuframleiðandi, skrifaði undir 11 milljarða dala samning við Ford árið 2021 til að stuðla að þróun rafknúinna ökutækja.SK á lagði meira en 100 starfsmenn í bandarísku verksmiðjunni í september og frestaði áætlunum um að byggja upp aðra verksmiðju í Kentucky í sameiginlegu verkefni með Ford.Upphaflega var fyrirhugað verksmiðjuna að hefja framleiðslu árið 2026.
Forstöðumaður rannsóknarstofnunar í Suður -Kóreu bifreiðum sagði að markaður fyrir rafhlöðu virðist vera í aðlögun og fólk hafi sífellt áhyggjur af málefnum vegna ofgnóttar vegna þess að iðnaðurinn hefur fjárfest of mikið á stuttum tíma.Undanfarna mánuði hafa Ford, General Motors og Tesla öll frestað áætlunum um að auka framleiðslugetu rafknúinna ökutækja vegna þess að eftirspurn neytenda er nú veikari en búist var við.
LG New Energy tilkynnti að hún muni segja upp nærri 10% af verksmiðju í heild sinni í Michigan, en reiknar með björtum horfum í framtíðinni.Eftir að stækkun verksmiðjunnar í Michigan er lokið á þriðja ársfjórðungi 2024 hyggst hún ráða um það bil 1000 starfsmenn til viðbótar.
Japanskur rafhlöðuframleiðandinn Panasonic hefur einnig dregið úr framleiðslu á bifreiðafhlöðum í Japan, sem nú veitir rafhlöður fyrir fleiri hágæða gerðir eins og Tesla Model S og Model X. Panasonic er enn að fjárfesta í Nevada verksmiðjunni, sem nýtur góðs af bandarískum niðurgreiðslum og framleiðir rafhlöðurfyrir lægri verðlagða Tesla bíla.Hraði Panasonic í Bandaríkjunum hefur þó ekki hægt á sér og íhugar að setja upp þriðju verksmiðju í Bandaríkjunum.
Forstöðumaður rannsóknarstofnunar í Suður -Kóreu bifreiðum sagði að markaður fyrir rafhlöðu virðist vera í aðlögun og fólk hafi sífellt áhyggjur af málefnum vegna ofgnóttar vegna þess að iðnaðurinn hefur fjárfest of mikið á stuttum tíma.Undanfarna mánuði hafa Ford, General Motors og Tesla öll frestað áætlunum um að auka framleiðslugetu rafknúinna ökutækja vegna þess að eftirspurn neytenda er nú veikari en búist var við.
LG New Energy tilkynnti að hún muni segja upp nærri 10% af verksmiðju í heild sinni í Michigan, en reiknar með björtum horfum í framtíðinni.Eftir að stækkun verksmiðjunnar í Michigan er lokið á þriðja ársfjórðungi 2024 hyggst hún ráða um það bil 1000 starfsmenn til viðbótar.
Japanskur rafhlöðuframleiðandinn Panasonic hefur einnig dregið úr framleiðslu á bifreiðafhlöðum í Japan, sem nú veitir rafhlöður fyrir fleiri hágæða gerðir eins og Tesla Model S og Model X. Panasonic er enn að fjárfesta í Nevada verksmiðjunni, sem nýtur góðs af bandarískum niðurgreiðslum og framleiðir rafhlöðurfyrir lægri verðlagða Tesla bíla.Hraði Panasonic í Bandaríkjunum hefur þó ekki hægt á sér og íhugar að setja upp þriðju verksmiðju í Bandaríkjunum.